今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

欧盟农产品再遭中国反制？商务部：依法审查立案调查

北京 - 据报道，近日中国相关产业向政府申请对欧盟乳制品和猪肉展开反补贴反倾销调查。对此，中国商务部在6月13日举行的例行记者会上作出了回应。

商务部新闻发言人何亚东表示，根据中国相关法律法规和世贸组织规则，中国国内产业有权提起调查申请，维护正常市场竞争秩序和自身合法权益。对于国内产业提起的申请，调查机关将依法进行审查。符合立案条件的，调查机关将启动立案程序，依法对外披露和发布公告。

何亚东强调，中国政府始终致力于维护自由开放的贸易环境，反对任何形式的贸易保护主义。同时，中国政府也将采取必要措施，维护中国企业合法权益。

业界分析：

• 此次中国产业申请对欧盟乳制品和猪肉展开反补贴反倾销调查，是中欧贸易摩擦加剧的又一例。
• 近年来，欧盟对中国出口产品实施了一系列贸易限制措施，包括提高关税、发起反倾销调查等。这些措施对中国相关产业造成了较大损害。
• 中国政府此次的回应表明，中国将坚决维护自身利益，并采取必要措施反制欧盟的贸易保护主义行为。

后续看点：

• 中国商务部将如何审查相关产业的申请？
• 中国是否会启动对欧盟乳制品和猪肉的反补贴反倾销调查？
• 中欧贸易摩擦将如何演变？

需要注意的是，目前中国商务部尚未启动对欧盟乳制品和猪肉的反补贴反倾销调查。后续进展值得关注。